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Myバイクの日記
- 2018/11/07 紅葉真っ盛り 今日は、自分の休日と晴天が合致したので午前中に鳴子 ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥257,148 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 所有感があり、長時間乗っても疲れないところです。また、自分のようなど素人が乗っても乗りやすいと感じます。あと、トラコンが付いているので安心感があります、効果を確認した訳ではありませんが、、 まぁ控えめに言っても最高です。 |
| 短所・不満な点 | 不満、短所はありません。でも、しいて挙げるとすれば重いので取り回しが大変って事ですかね。大型に慣れている人なら当たり前の重さかも知れませんが、250、320のバイクからステップアップした自分には重く感じてしまいますね。自分の修行が足りないという事ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 絶対に後悔しない1台だと思います。乗り易く、所有感があり、メチャカッコいい、、。自分みたいな素人でも楽しく乗れてるので、きっと楽しいバイクライフが待ってますよ。 |
| 今後のカスタムプラン | スクリーンをゼログラビティに変えようかと、あとは未定です。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ1000 (Z1000SX) |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ツーリングセロー
YZF-R3
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