Mr-DさんのMyバイク YAMAHA セロー 250 2008年式

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カスタムポイント

マフラー SP忠男 SP TadaoPOWER BOX(パワーボックス) エキゾーストパイプ
AKRAPOVICもどきw
ブレーキパーツ Z-WHEEL ズィーウィールジグラムローター フロント
Z-WHEEL ズィーウィールジグラムローター リア
Project μ プロジェクトミューECO Sports REVO(エコスポーツレボ) ブレーキパッド
前後アルミメッシュホース
クラッチ
ハンドルまわり パープルのハンドル
KOSO パープルのグリップ
ショートレバー クラッチ&ブレーキ
ZETA ハンドガード
ステップ YAMAHA ヤマハ ワイズギアステップラバーセット
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール アルマイト加工(パープル)
ホワイトストロースポークカバー
車体回り YAMAHA ヤマハ ワイズギアツーリングシート
ヤマハ パワービーム
DRC ハイリフトリンク
外装 パープルメタ&マットホワイト モンスターエナジーバージョン
ランプ類 社外カウル&LEDライト
点火系パーツ NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ DR7EIX 5686
NGK レーシングプラグコード
スプロケット・駆動系 SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
SUNSTAR サンスターリアスプロケット スチール
cyc カラーチェーン428-130 (パープル)
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ XT250X テールカウル
メーカー不明スマホケース
ドリンクホルダー
社外LEDテールランプ
LED シーケンシャルウインカー

コメント

購入動機・用途 地震時避難用
長所・満足している点
短所・不満な点 ・もう一速欲しい                                  
・フロントフォークブーツは切って外した

・フロントフォークボトムはマットブラックにペイント
                                                                                                      
これから買う人へのアドバイス セロー250に乗ってみて 本当に乗りやすいオフ車だと思う!
是非お勧めです!

カスタムパーツも沢山出ているので
カスタムしやすい!
また2018年 今年から メーカーセロー復活
外装もスペックもほぼ変わらず再販したので
今後もパーツは豊富かと。。。
今後のカスタムプラン リヤサスペンション
エンジンO/Hとチューニングと磨き
で もうイヂるとこは無いかと。。。

ヤマハ セロー 250の価格情報

ヤマハ セロー 250

ヤマハ セロー 250

新車 331

価格種別

中古車 109

本体

価格帯 41.77~78.84万円

49.66万円

諸費用

価格帯 5.66~6.88万円

5.65万円

本体価格

諸費用

本体

37.24万円

価格帯 17.5~50.8万円

諸費用

5.13万円

価格帯 3.92~5.3万円


乗り出し価格

価格帯 48.65~84.5万円

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乗り出し価格

42.38万円

価格帯 22.8~54.72万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 セロー 250
年式 2008 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング