Myバイクの日記
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
CNC RACING
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フレーム |
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外装 |
puig ショートスクリーン ニュージェネレーション
純正フレームキャップ
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電装 |
DAYTONA(バイク) USB電源2.1A 1ポートタイプ
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駆動系 |
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エンジン |
イタリア本国仕様フルパワーECU(162PS)
CNC RACING
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ラジエーター |
MOTO CORSE MOTO CORSE モトコルセ ラジエーターコアガード チタニウム プロテクションスクリーン
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
DUCATI DIAVEL リムステッカー
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
DIABLO ROSSO III【240/45 ZR17 M/C (82W) TL】ディアブロ ロッソ III タイヤ
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | DUCATIショップにふらっと出掛け、一目惚れ。 |
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長所・満足な点 | 怒濤の加速。美しいデザイン。気持ちのいいコーナリング。有り余る機能。美しいフルカラーの液晶ディスプレー。スマートキー。インパクトのある太いリアタイヤ。 |
短所・不満な点 | 4気筒のようなどのギアからでもスムーズな加速ができない。低速ではこまめなシフトダウンが必要。後ろ姿がちょっと貧弱。ニュートラになかなか入らない。(現在調整中) |
これから買う人へのアドバイス | 大型の4気筒から乗り換えるときは覚悟が必要。2気筒とはこういうもんだと自分に言い聞かせないと乗りずらいバイク。しかし、高速は超気持ちいい。 |
今後のカスタムプラン | ストラーダ仕様 |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | DIAVEL CARBON |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 9000 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
特にここがすごい | とにかく目立つ |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
エンジンオイル
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