0001010access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
バックレスト
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| 装着パーツ合計金額 | ￥187,000 （税抜き定価） |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 以外と燃費が良い。工夫すると荷物も積める。1日に500km位走っても疲れない。ホンダのDCTは秀逸。車のDCTと比べるとクオリティは劣るが、上り下り的確にシフトチェンジしてくれる。マニュアルモードでも走れる。パラレルツインのドコドコ感が良いし、振動は少ない。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンクに11L位しか入らず満タンで300km位。残り4Lになると警告灯が点灯する。カウルなどで覆われているため自分でメンテナンスがしにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 長距離ツーリングを考えている方にはオススメです。デビューから4年経過した今も斬新なスタイリングのため、街中でガン見、二度見される。子どもには大人気。 |
| 今後のカスタムプラン | 期間限定で痛バイクにラッピングしたい。 ワンメイクのオーリンズのリアサスを入れる。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NM4-02 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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