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| マフラー |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 性能を使い切れるバイクが欲しくて購入 マスツーで、大型バイクを必死で追いかけている |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 18，000ｒｐｍぐらいまでブン回るエンジン。 250ｃｃなのに2速で18，000ｒｐｍまで回すと80ｋｍ／ｈぐらいのスピードに乗るところ。 |
| 短所・不満な点 | 12Ｌの満タンで185ｋｍ走ると、予備タンクに切り替える必要がある。 ツーリングの時は、常に給油のタイミングを気に掛ける必要がある18ｋｍ／Ｌ~19ｋｍ／Ｌの燃費。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく旧車ですから、愛情を持って乗れる方。 ダミータンクのメットインは便利の一言、一度使うと手放せないです。 以前、NCに乗っている時に味をしめました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | アクロス |
| 年式 | |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/6/12 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
GSX250R
F800GS
CB223S
NC700X
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