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燃費
【今回の走行距離】：km
【給油量】：リットル
【燃費】：km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：10000km
-
バッテリー交換
【純正25000円】：
0000135access
| マフラー |
パインバレー クロームワークス用消音バッフル
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正シーシーバー キット
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| 装着パーツ合計金額 | ￥255,124 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目のかっこよさ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ハーレー らしい太いトルクと、取り回しが良いサイズ感。挙げれば短所の方が多いが、それを一つ一つカスタムで自分の好みに改善していくのが楽しみで飽きが来ない所が良い。 |
| 短所・不満な点 | フォワコンでハンドルも手前なので、テディベアのようなライディングポジションで私の場合は何故か左の肩が痛くなる。車高が低いのでカーブではバンクセンサーを擦る事が多い。サスの性能はイマイチで凹凸での突き上げがキツい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 日本仕様に本来の性能を抑えてるようなので、吸排気系と燃調を変えるだけで、格段に良くなります。国産バイクのような優等生ではないけど、バイクらしい普遍のスタイルは長年乗っても飽きないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドル交換 サスペンション交換 |
| バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
|---|---|
| バイク車種 | SPORTSTER FORTYEIGHT |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 10000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
燃費
バッテリー交換
SEROW250 [セロー]
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