エクレアさんのMyバイク KAWASAKI ニンジャ250 2014年式

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カスタムポイント

マフラー K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリーFRC フルエキゾーストマフラー
SPARK EXHAUST スパーク マフラーKONIX ユニバーサルサイレンサー 右側
MAVERICK マーヴェリックMV スリット
ブレーキパーツ SUNSTAR サンスターPREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター
SWAGE-LINE スウェッジラインスウェッジライン フロント ブレーキホースキット
ACTIVE アクティブキャリパーサポート (brembo製40mm&スタンダードローター径)
Brembo ブレンボCNCリアブレーキキャリパーキット P2 84mm
SWAGE-LINE スウェッジラインスウェッジライン リア ブレーキホースキット
BEET ビートBrembo2POT リアキャリパーセット
GALE SPEED ゲイルスピードスタンダードスペックマスターシリンダー【RMシリーズ】ブレーキマスター
BABYFACE ベビーフェイス油圧ブレーキスイッチ
MFZ Racing CF02
PLUSμ プラスミューアルミフローティングピン 13.85 タイプ2
Arashi リアディスクローター
クラッチ SP武川 SPタケガワスリッパークラッチキット
ハンドルまわり ACTIVE アクティブハイスロットルキットEVO
CRG バーエンドミラー
レーシングスイッチ
サンタバイク Ninja250R ステムキット
BEET ビートステアリングダンパーステーキット
OHLINS オーリンズステアリングダンパー
TTS ツルノテクニカルサービスレーシングハンドルキット
GALE SPEED ゲイルスピードワイヤークラッチホルダーキット
ステップ TTS ツルノテクニカルサービスレーシングステップキット
ラジエーター ETCHING FACTORY エッチングファクトリーNinja250 (13-17) 用ラジエターガード
BEET ビートサブラジエターステーキット
i-FACTORY アイファクトリーラジエターコアガード
KEMITEC ケミテック高性能クーラントPG55 RC
D-TRACKER X 純正ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション Matris マトリスフロントフォークカートリッジキット
YSS ワイエスエスMONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG366
ホイール GALE SPEED ゲイルスピードアルミニウム鍛造ホイール【TYPE-GP1S】ガラスコーティング フロント
GALE SPEED ゲイルスピードアルミニウム鍛造ホイール【TYPE-GP1S】ガラスコーティング リア
P.E.O. Zero Point Shaft フロントアクスルシャフト
P.E.O. Zero Point Shaft リアアクスルシャフト
車体回り MSセーリング 高剛性スイングアーム
P.E.O. Zero Point Shaft ピボットシャフト
外装 Magical Racing マジカルレーシングアッパーカウル
Magical Racing マジカルレーシングサイドカウル
Magical Racing マジカルレーシングアンダーカウル
Magical Racing マジカルレーシング専用スクリーン
SSK エスエスケーフロントフェンダー
SSK エスエスケーインナーリアフェンダー
ACCOSSATO アコサットタンクキャップV3 APRILIA01
KDCサービス ケイディーシーサービスタンクパッド
才谷屋 サイタニヤシングルシートカウル
オールペイント トヨタ202ブラック
A-TECH エーテック Aテックフレームカバー
ランプ類 Valenti Moto ジュエルLEDテールランプ
PIAA ピアML34 レースヘッドライトユニット
SPHERE LIGHT スフィアライトLEDヘッドライト ライジング2 H4 Hi/Lo
Rin Parts リンパーツシーケンシャルウインカーVer.1
点火系パーツ NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CR9EIX 5448
スプロケット・駆動系 RK アールケー TAKASAGO CHAINハイカーボンスチール プレミアム スプロケット【H.C.S PREMIUM】
RK アールケー TAKASAGO CHAINGCレーシングゴールドチェーンシリーズ GC520MRU
キャブレター・吸気系 K&N ケイアンドエヌ車種別リプレイスメントエアフィルター
Dynojet ダイノジェットパワーコマンダー5(Power Commander V) [1020-1940]
Dynojet ダイノジェットシフトセンサー PC-V プッシュ【SHIFT SENSOR PC-V PUSH [1601-0245]】
Dynojet ダイノジェットマップセレクトスイッチ PC-Vモデル 【SWITCH PC-V MAP SELECT [1020-2082]】
チームTEC2 内圧コントロールバルブ
SUS441 吸気圧センサー移設用サブハーネス
K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリー2次エアーキャンセルプレート
ECU書き換え
Ninja300 スロットルボディ
Dynojet Auto Tune Kit AT-200
エンジン GBRacing ジービーレーシングエンジンカバーセット
フライホイール(マグネットローター)軽量化
メーター類 HEALTECH ELECTRONICS ヒールテックエレクトロニクスカワサキ GIpro DS-K01ギアインジケーター レッド
DAYTONA AQUAPROVA コンパクトオイルテンプメーター
Magical Racing マジカルレーシングアッパーカウルステー
MLS045
アクセサリーパーツ

装着パーツ合計金額 ¥1,479,522 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途 軽いフルカウルスポーツバイクを求めてCBR1000RRから乗り換えました。ツーリングからサーキット走行までなんでもやります。
長所・満足している点 パーツが豊富でカスタムのやりがいがあります。スーパースポーツ車に比べ整備性が良いのでDIYに挑戦しやすく、乗って楽しむ以外にもいじって楽しめています。
短所・不満な点 バイクとしては安価な部類に入る車種ですので仕方ないですが、つくりがチープだなと感じる部分がいろいろあります。
これから買う人へのアドバイス 足つきが良くて運転しやすいのでバイクを楽しみたい!という初心者の方におすすめの一台です。大排気量車に肩肘張って乗ることに疲れたベテランの方にもおすすめです。
今後のカスタムプラン ・スイングアームエンデュランスプレート取り付け
・リアブレーキマスター
・ハイコンプピストン
・ハイカム
・インナーチューブチタンコート
・アルミタンク

カワサキ ニンジャ250の価格情報

カワサキ ニンジャ250

カワサキ ニンジャ250

新車 41

価格種別

中古車 96

本体

価格帯 49.5~72万円

64.74万円

諸費用

価格帯 1.85~5.3万円

2.4万円

本体価格

諸費用

本体

48.03万円

価格帯 29.8~76.11万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


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価格帯 54.8~73.85万円

67.15万円

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38.46万円

価格帯 36.38~40.53万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ニンジャ250
年式 2014 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2017年10月
走行距離 およそ 13368 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W-40 / 2.0L
    【オイル銘柄】:Speed Heart スピードハートフォーミュラストイック 10W-50
    【交換量】:2.2リットル
    【オイル粘度】:10W-50
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:12425km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:NGK CR8E
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CR9EIX 5448
    【総走行距離(オドメーター)】:7845km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:Speed Heart スピードハートS/H ブレ-キフルード DOT-レーシング
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:9653km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:OMEGA OIL オメガオイルブレーキオイル DOT4 697 [500ml]
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:9655km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:12425km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:9655km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:520 / 108L
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:RK アールケー TAKASAGO CHAINGCレーシングゴールドチェーンシリーズ GC520MRU
    【サイズ】:520
    【リンク数】:108
    【総走行距離(オドメーター)】:6460km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:1.5L
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:KEMITEC ケミテック高性能クーラントPG55 RC
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:9645km
  • クラッチ

    【クラッチ板交換】:有
    【クラッチ銘柄】:SP武川 SPタケガワスリッパークラッチキット
    【センタースプリング銘柄】:
    【クラッチスプリング銘柄】:
    【総走行距離】:12425km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:Hiroko 広島高潤 フォークオイル #5
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:13368km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:無
    【リンクまわりグリスアップ等】:無
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:9776km
  • メーター

    【メーター交換時総走行距離(合計)】: 12464km
    【オドメーター引き継ぎ】: 無
    【交換後オドメーター】: 0km
    【メモ】: