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- メンテナンス
- セッティング
0001784access
| マフラー |
HEALTECH ELECTRONICS ヒールテックエレクトロニクス:エキゾーストサーボキャンセラー S01
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
HURRICANE ハリケーン:FATコンドル 専用ハンドル
K-FACTORY Kファクトリー ケイファクトリー:ビレットバーエンド
ACERBIS アチェルビス:デュアルロード ハンドガード
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| フレーム |
PEO クロモリ ピボットシャフト
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| 外装 |
深海 フェンダーレスキット 夜叉ー2
マジカルレーシング ミラー
プロボルト 64チタン キャリパーボルト
SSK:スピードラ エスエスケー:スピードラ:チェーンガード ドライカーボン
Magical Racing マジカルレーシング:リアフェンダー 商品番号：001-GSR117-500A
カスタムシート
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| 電装 |
SPHERE LIGHT スフィアライト:LEDヘッドライト ライジング2 H4 Hi/Lo
マイクロケラーマン：マイクロ ローンバス
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| 駆動系 |
ヨシムラ(YOSHIMURA) リアアクスルブロックキット
ADVANTAGE アドバンテージ:EXACT用スペシャルスプロケット 45丁
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| エンジン |
GALE SPEED ゲイルスピード:ワイヤークラッチホルダーキット
油感 低フリクションクラッチワイヤー＆スズキ純正流用レリーズレバー（GSX-R750？）
OKADA PROJECTS オカダプロジェクツ:プラズマVプラス
OKADA PROJECTS オカダプロジェクツ:プラズマVプラス用 車種別ハーネス T-1
NAG racing service ナグレーシングサービス:内圧コントロールバルブ 可変減圧型内圧コントローラー「Superb」
10FACTORY 10ファクトリー:ECU書き換えサービス
SHORAI Battery ショーライバッテリー:リチウムフェライトバッテリー
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| ラジエーター |
KEMITEC ケミテック:高性能クーラントPG55 RC
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ファクトリーフラットアウト フロントサスペンションハイプリロードチューニング
G sense 油圧プリロードアジャスター for OHLINS ビルトイン Type 黒(艶あり)
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ハヤブサの重さが身にしみる年齢になったので、軽くて速いバイクを探していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体価格が安いのでカスタムして楽しめることができます。 エンジンも熟成されており、トップスピードは低いものの、峠などではコーナーの先が目視できるので安全マージンが高いです。 |
| 短所・不満な点 | 純正サスペンションの作りの悪さ・・・。社外品に交換前提のバイクですね。 特にフロントは絶対にチューニングすべきです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新型刀も出たので、同じフレーム、エンジンなのでカスタムパーツも豊富にそろうと思います。カスタムし甲斐のあるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-S1000 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 999 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 88点 |
890 DUKE R
GSX1300R ハヤブサ(隼)
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