最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 周りに原付二種が増殖してきたため |
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長所・満足な点 | カスタムパーツが豊富、弄り甲斐がある。適度に扱いやすく取り回しが楽。幹線道路でも流れをリードするのに苦がないレベルのパワー感。 |
短所・不満な点 | シート下収納が…マグネットのタンクバッグが使えない…ツーリング行くならキャリアは必須だと思われますが、キャリアは軒並み積載量3kgとかばっかり。 |
これから買う人へのアドバイス | 純正シートが非常に硬いです、長時間乗るには少々辛いかもしれませんのでご注意下さい。取説と車両に貼ってあるコーションステッカーは全部タイ語です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | グロム |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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