Myバイクの日記
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- 2019/07/17 どんちっち ぐっさんツーリング 2019年7月15日(月祝)
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
BCD ウィンカーカバー
Dimotiv エンジンプロテクター
Android フェンダーレスキット
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
Android バックステップ
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ホイール |
純正SX用 ブルーホイール
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 五型からの乗り換え |
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長所・満足な点 | オートドライブにオートウィンドウ、シートヒーターにグリップヒーターついついロングツーリングになってしまうくらい楽チンです |
短所・不満な点 | センタースタンドをすぐにする。六型から電子制御か介入して駆動系を殆どいじられない(T-T)勝手にいじるとエラーが出てメーカーにもっていかないと消せない |
これから買う人へのアドバイス | 通勤から峠からロングツーリングとオールマイティーです。楽で快適なんだけど、そろそろ大幅なフルモデルチェンジしたほうが… |
今後のカスタムプラン | マフラーかな? |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TMAX530 |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 530 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 48824 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
燃費
エンジンオイル
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
クラッチ
ウェイトローラー
Vベルト
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