ryo883kawaさんのMyバイク KAWASAKI Z900RS 2018年式

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購入動機・用途 学生時代にZ1、Z2に憧れ火の玉カラーで走ってみたいと思っていましたが。私の年代では大型免許が取れる人が平均で10回受験してやっと採れる時代です。中型免許で我慢する人が多く、1960年以前生まれの人が乗れるバイクでした。現在では大型免許取得は簡単に採れる時代になりZ900RSに飛びつきました。
長所・満足している点 スタイルが一番であり、カスタムパーツが豊富に出てきている事や走りが良い事、最新技術を取り入れている事などがあげられます。ストライカーのフルエキゾーストマフラーを付けてから、アクセルOFFした時に、かるくアフターファイアー音が心地よいです。
短所・不満な点 ステップ位置が微妙に邪魔です。走りは低速3速までがピーキーでアクセルワークに気お使います。トルクがあるためアクセルONとOFFでギクシャクします。エンブレも効き過ぎると感じています。後は慣れるしかありません。
これから買う人へのアドバイス 足つきは、ローダウンする事で回避できます。私はナイトロンの3センチメートルダウンを入れて良好です。タンデムする人は、硬く設定する事をお勧めいたします。燃費はプレミアムガソリンを使用しているため、トルクもあり6速50から60キロでも走れます。リッター22キロ以上走ります。
今後のカスタムプラン

カワサキ Z900RSの価格情報

カワサキ Z900RS

カワサキ Z900RS

新車 39

価格種別

中古車 20

本体

価格帯 139.78~159.77万円

147.11万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

132.25万円

価格帯 119.99~157.06万円

諸費用

4.47万円

価格帯 ―万円


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価格帯 142.78~147.84万円

145.85万円

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136.73万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z900RS
年式 2018 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 99点

整備日記

最新の整備記録

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