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0001401access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 乗っていたバイクのリコールでバイクショップを訪問した際、偶然見かけた車両でした。 中古車ですが、きれいな車体、格安価格の表示、約700km程度の走行距離だったので、何気無く店長さんにお話を伺ったところ、「試乗車ですが、整備はバッチリ、よかったらさらにもう少し値引きますよ！」とのこと。 なぜか即決で契約してしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて取り回しが楽です。低速トルクも充分で街乗りには最高のバランスで仕上がっています。 また、シートがとても良く出来ていて、長時間乗っていてもお尻は全然痛くなりません。 そして、特筆すべきは燃費の良さです。満タン時(容量12l)の航続距離は550km~600kmくらいだと思います！ |
| 短所・不満な点 | 特に思い当たる点は無いのですが、強いて言えば少しバックミラーが広がり過ぎですかね。 視認性は抜群ですが、ちょっと存在感を主張し過ぎかなと感じます。 |
| これから買う人へのアドバイス | ビギナーの方、セカンドバイクとしてお考えの方、迷われているなら購入して間違いないですよ。 よく走り、よく曲がり、よく止まる。おまけに燃費もいいし、維持費もまぁまぁ安いです！ |
| 今後のカスタムプラン | バックミラーの幅が広く、バイクカバーを掛けたり外したりするときに度々引っ掛かってしまい、面倒なときが多々あります。 というわけで、現在社外品で良いものが無いか物色中です。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | ジクサー 150 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 154 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 45 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
GSX-S1000GX
GSX-S1000GT
SWISH LIMITED
TMAX560
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