最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | もうバイクはやめようと手放してから1年、今までスクーターには何の興味もなかったが、運命の出会いがあり何てかっこいいスクーターなんだと購入。13代目のバイク。 |
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長所・満足な点 | スタイル。マットシルバー色。燃費。取り回し。加速。錆びる車体に部分は覆われているので手入れがあまりいらず楽。 |
短所・不満な点 | ウインカースイッチの位置。左グリップの上にホーンのでかいボタンで下にウインカー。距離が遠い。 小径車輪に加え、シート、リアサスが硬く乗り心地がいまいち。。 ヘルメットホルダーがシートを開けないとダメ。 キーシャッターが面倒。 アクセルグリップが凹凸が少ないパターンなので握る力が必要で、楽なアクセルワークができない。 ガソリンスタンドの空気入れが使えないところがある為、エアバルブエクステンションが必携。 |
これから買う人へのアドバイス | マット(艶消し)は傷がついてもワックスは使えず消しにくい。乗り心地は堅め。中古を買う場合はどの部品が交換か現状渡しか確認すること。最高速度は108Km。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | PCX150 |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 150 cc |
購入/試乗時期 | 2018 5月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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