最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 見た目とスペックで決めました。試乗はしていませんが。 以前VTX1800に乗っていましたが隼に乗り換えるため手放したのですが 後悔してしまったので、同じ系統のバイクを探していたところ ブルバードを見つけて一目ぼれで購入しました。 |
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長所・満足な点 | 240mmのゴツいリヤタイヤが迫力がありカッコイイ。 見た目もっさりしているようですが、ツインカムで胸のすく加速が心地よい。 |
短所・不満な点 | タイヤが高いですね。12000kmで交換しましたが前後で10万近くかかりました。 リヤタイヤはブリジストンに変えました相性がいいです。 |
これから買う人へのアドバイス | カッコイイと思ったら買うべし。でもモトマップのラインナップからはなくなりましたね。 並行でしたらBOSS仕様などカラーリングのかっこいいのがいろいろありますね。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/VZR1800) |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 1800 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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