NOGさんのMyバイク BMW R1200GS 2013年式

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コメント

購入動機・用途 R1200RやS1000XR等とも比較し、下記長所を考慮した結果。
購入したディーラーに条件の良い中古車があったことも大きい。今では日本中から取り寄せることもできるが、やはり現物を確認せずに高い買い物をするのは怖い。
長所・満足している点 積載性が抜群で世界中で売れてる車種のためアクセサリーも豊富。自分なりの旅仕様に仕立てやすい。
水冷ボクサーエンジンはパワフルで走っていて楽しく、車体デザインの秀逸さも手伝って存在感抜群。またマフラーが純正でもかなり良い音を出している。もちろん規制に対応した音量であるにもかかわらず音質が良いのか、マフラーを変えなくても十分満足できるサウンドである。
デュアルパーパスバイクでありながら、オンロードのワインディングでもかなりのペースで走れる。
LEDヘッドライトや電子制御サスペンション、ライディングモード切替などBMWの最新技術が惜しげもなく注ぎ込まれた渾身の作、BMWのなかで間違いなくフラッグシップに位置するバイクであるため不満はほぼない。
短所・不満な点 機能とのトレードオフであるところも大きいのでいかんともしがたいが、車重がもう少し軽いと嬉しい。
これも乗車中のポジションとのトレードオフになってしまうが、足を真っ直ぐおろした位置にステップがあるため、ただでさえ悪い足つきがさらに悪くなる。(足を外側に開かなければならないため)
これから買う人へのアドバイス 長距離でのツーリングを主体に、キャンプツーリング等を快適にこなすのが目的のため積載性はマストでした。しかしパニア&トップケースを外せば軽く取回すことも可能なため、日帰りの軽いツーリングでも気軽に出かけられます。
自分も主にオンロードしか走りませんが、旅の途中で突然出くわすダートでも気負わず入っていけるし、ロード系と違ってポジションも楽なのでオフ走行をしない人でもGSを選ぶのは悪くないと思います。
今後のカスタムプラン

BMW R1200GSの価格情報

BMW R1200GS

BMW R1200GS

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価格種別

中古車 19

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

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本体価格

諸費用

本体

148.99万円

価格帯 75.8~208.4万円

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146.56万円

価格帯 73.22~233万円

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スペック

バイクメーカー BMW
バイク車種 R1200GS
年式 2013 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 2018年6月
走行距離 およそ 43300 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:elf エルフオイルMOTO4 ROAD(モト4ロード)【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:4リットル
    【オイル粘度】:10W-40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:40000km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:MICHELIN ミシュランROAD 5 TRAIL 【120/70ZR19 M/C 60W TL】 ロード5 トレイル タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:43300km