Myバイクの日記
- 2018/06/20 オイル漏れを直そう! 先日、プチツーした際にオイルが盛大に漏れているのを ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業プラグキャップ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
自作のDC12V取り出し用配線
ニューイング(NEWING) バイク用電源 USBステーション ダブル2
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購入動機・用途・比較車種 | 中免を取得してからビッグスクーターしか乗っていなかったので、マニュアル車のリハビリ目的で物色中に安価に見つけられたので。 |
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長所・満足な点 | ノーマル状態が美しい! 純正バッテリーレスなバイクなので、しばらく乗らない間に放電してエンジンがかからないということがない。燃料が腐ってなければ。 小型のため取り回しがよく、小回りがきくので気軽に乗れる。 |
短所・不満な点 | 純正ではDC12Vが出ていなしので、スマホを充電するUSBや多数のアクセサリーを付けるのに一手間かかる。また、出力電流が少ないため、あまり多くのアクセサリーはつかない。 |
これから買う人へのアドバイス | 近場のお散歩ツーリングでは気軽に乗れて、縛りプレイ的な長距離ツーリングでは達成感を。 USB出力を作りたい人は下記の動画を参考にすると、安くて簡単にDC12V出力を作ることができます。 https://www.youtube.com/watch?v=u-E99hMbLhk |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | エイプ100 |
年式 | 2002 年式 |
排気量 | 100 cc |
購入/試乗時期 | 2018/05 個人売買にて |
走行距離 | およそ 11182 km |
燃費 | およそ 39 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
チェーン
スプロケット(フロント)
キャブレター
スプロケット
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