Myバイクの日記
- 2008/02/14 キック折れ なかなかエンジン掛からず、ムキになってキック蹴りま ・・・
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マフラー |
チャンバーはノーマル、耐熱黒再塗装。
マフラーはプロサーキット304ステンレスサイレンサー
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ブレーキパーツ |
ホースはノーマル。パッドはデイトナの赤パッド
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ハンドルまわり |
Renthalのバーとバーパッド(=゚ω゚)ノ DRC鍛造レバー
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フレーム |
シートカバー張替え。
デカール変更
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外装 |
Maier MXリアフェンダー
アチェルビス スーパーモタードFフェンダー
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電装 |
アチェルビスのダイアモンドマスク
↓
UFOギブリヘッドライト 12V60/55W ハロゲンレンズ
↓
ハロゲン→H.I.D(35W)に変更
なぜかFTR223のメーター
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駆動系 |
AFAMのゴールドスプロケ
↓
純正スプロケ
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エンジン |
ノーマル
普通にレジスタープラグ
ノーマル。
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ラジエーター |
ノーマル
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オイルクーラー |
ノーマル
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サスペンション |
ノーマル
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ステップ |
ノーマル
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
なし
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2stならではの加速!! |
短所・不満な点 | ヘッドライトが暗かった。でも今はH.I.Dなのでどのバイクよりも明るくなってしまった。 |
これから買う人へのアドバイス | 友人に譲ってもらいました!!エンジン周りは直してくれていたものの外装や諸部品に多少ガタが来ているのでゆっくり直していきたいですね 2009年5月廃車 |
今後のカスタムプラン | 倒立サス |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KDX220SR |
年式 | 1994 年式 |
排気量 | 220 cc |
購入/試乗時期 | 2008年2月7日 |
走行距離 | およそ 23000 km |
燃費 | およそ 22 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
コメント(全1件)
うらやましいバイクですね~☆俺もこんな綺麗なKDXほしかったです。林道とか走ってるんですか??