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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
W1タイプサイドカバー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ユッタリ乗れるツーリング向けバイクの為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 漢カワサキ、そして『オートバイ』な飽きの来ないスタイリング！刺激は少ないですが、長いお付き合いになりそうです。 |
| 短所・不満な点 | 高速道路ではひたすら『苦行』ですが、そういう性格なオートバイでは無いと理解しています…ブレーキは効きませんので自然と安全運転になります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 燃費も足付きも最高ですし、乗っていてとても楽しい♪特に大きなトラブルは無いですが、ヘッドパッキンからのオイル漏れはあります。仕方無いと諦めていますが… |
| 今後のカスタムプラン | こずかいの範囲内で少しづつやっていきます… |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | W800 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 770 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
TT250R レイド
W800
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