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2014/11/15
阿蘇 大観峰
阿蘇 中岳を望む
ちょうど噴火している阿蘇山と共に
| マフラー |
K-FACTORY
チタンフルエキゾーストUP加工
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント
ブレンボキャスティング黒/赤文字限定仕様
ブレンボRCSラジアルマスターシリンダー
GALFER DF314FLW 310mmウェブローター
ワンオフ取り付けピッチ80mm用キャリパーサポート
ブラックアルマイト仕様
リア
ブレンボビレッドレーシング
KEINZキャリパーサポート
ワンオフトルクロッド
フローティング仕様
GALFER ソリッドウェブローター
DF471W 267mm XJR1200用
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| ハンドルまわり |
TNK アップハン仕様。
TNK ワンオフRF用トップブリッジ
オフセット30mm
ピッチ190mm
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| フレーム |
スイングアーム
XJR1200流用
フレーム
16か所補強
黒色塗装
オオノスピード
アジャスタブルSUSスタンド
（接続部10mmカット)
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| 外装 |
オールペイント
スズキ SOLIO バンデッド（車）の青 ZCW
TNK チタンコートスクリーン
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| 電装 |
キジマ ウインカーポジションリレー
レイブリック マルチリフレクターヘッドランプ
TNK 260kmスケール 表示パネル白タイプ
LED球交換
ヨシムラデジタルマルチメーター
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| 駆動系 |
フロント
サンスター10mmオフセット16t+7mmオフセット
リア
アファムXJR用530コンバート44t
EK ThreeDチェーン116コマ
PMCスロットルパイプ
巻取り系32mm プーリー外径41mm
ハイスロットル⇒ミドルスロットルへ変更の為
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| エンジン |
ノーマル
NGK イリジウムプラグ＆コード
ヨシムラ TMR-MJN 刀用
K＆Nパワーフィルター仕様
メインジェット#150
ノーマル
リレーズアーム
YRP黒再アルマイト
コーケン
メカニカルクラッチホルダーキット
レーバーレシオ29mm
KOK-2036
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
アールズ
ホース下廻し（純正ライン）
黒色艶消し塗装
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| サスペンション |
フロント
フォークRF400用 41mm 50mm延長
強化スプリング交換
オイルスズキ純正＃10
リア
QUANTUM PB-TWINタイプ
XJR1200用
スプリング黒タイプ
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| ステップ |
ナイトロレーシング
GSX1100S用 ~99'
黒アルマイト仕様
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| ホイール |
フロント
RF400 350 120-60-17
リア
XJR1200 550 180-55-17
黒艶有り再塗装
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
後期型
荷掛けフック＆フック
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | きれい ボルト類 ベアリング類 樹脂パーツ類 ALL新品交換 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 第一次改造時 足回りをRF400から移植。 自分で組んだのでチェーンラインだすのが１番苦労しました |
| 今後のカスタムプラン | エンジンオーバーホール |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1100S KATANA [カタナ] |
| 年式 | 1986 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | 1996 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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GSX1100S KATANA [カタナ]
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