最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 重いバイクと前傾のきついバイクが歳とともに体への負担が辛くなってきていて軽くて乗りやすく所有欲の満たされるバイクが欲しかった。 2台のバイクを下取りに出したところ、かなりいい金額なり購入を決めた。 |
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長所・満足な点 | バイクの宝石と言われるメーカのバイクで所有欲も満たされる。 日本に数十台しかなく、このカラーリングも十数台しかない。 非常にレアなバイクである。 塗装の品質が非常に高く、装備類も類まれなものが使用されている。 よく走る、パワーも十二分にある。安全装備も充実している。 |
短所・不満な点 | 日本にはオプション品が非常にすくない。あってもすごく高価である。 不具合が起きた時も時間と費用が掛かる。 いろんな意味で対応が遅い。 |
これから買う人へのアドバイス | 用途はツーリングがメインです。 大切なバイク2台を手放してまで買ったバイクです。 これに出会うまでバイク屋さんに8時間以上もいて探してもらいました。 何十台も探してもらっていて、どれも納得できずにいたらお店が閉まる1分前に出てきた最後の1台がこのブルターレ1090RRだったんです。 一目惚れし即決断したのでした。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | MV AGUSTA |
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バイク車種 | BRUTALE1090RR |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 1078 cc |
購入/試乗時期 | 2018年5月3日 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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