新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ジムローマス製ステンレスチャンバー又はスガヤレースチャンバーメッキ加工左右出し

ブレーキパーツ
ビッグブレンボ、ステンメッツシュ、ジクー社製ブレーキパッド(F)、デイトナゴールデンパッド(R)、ブレーキング製ウェーブローター(フロント、リア)

ハンドルまわり

フレーム
アクスル&フレームスライダー

外装
ティグクラフト製FRP、MRA段付きスクリーン、カーボンシートカウル、カーボンリアフェンダー、エーテックカーボンフロントフェンダー、カボーンダッシュボード

電装
45wHID/ミレ用クリアレンズ、テールLEDバルブ

駆動系
ISA,suzuki純正クロス(VJ21A改)

エンジン
ノロジー&アーシング
爆弾キット
湿式クロス(VJ21A改)又はノーマル

ラジエーター
ノーマル

オイルクーラー
有る訳ない

サスペンション
フロント:純正チタンコート加工、リア:オーリンズ

ステップ
ベビーフェイス

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 スタイリングとブレンボ等の豪華装備
短所・不満な点 暗すぎるノーマルライトバルブ,収納性のが悪いテールキャップ内のスペース
これから買う人へのアドバイス 5代目
今後のカスタムプラン チタンコート(リア)フロントボトムケースラジアルマウント化

スペック

バイクメーカー APRILIA
バイク車種 RS250
年式 2000 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2004
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング