最新の整備記録
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うぅーん・・・
カッコいい。(笑)
GPZと比較するとキャスター角が0.5度ばっかり
立っていると書いてあります。
回転半径も10cmばっかり小さいのも
その影響でしょう。
お値段564千円。
GPZが644千円なので8万円ほどオトクです。(笑)
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | KMXが高速を走れなかったのが第一。 レプリカでは無くてそこそこイケてるバイクをだとGPZ400Rだったが あまりにもみんな乗っていたので。 決してGPZと比較して8万円をケチったワケでは無い。(笑) |
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長所・満足な点 | ・水冷直4のスムーズな吹け上がりと音。 ・GPZと同じ様な黒×金のカラーリングにカウルレスの無骨なデザイン。 ・記憶では16インチの悪癖もそう強くは無かったカンジがする。 ・59PSの最終だったけど、言われているようなピーキーさは無かった。 あ。 私、2st乗りでした。(笑) |
短所・不満な点 | ・みんなからカッコ悪いって言われるコト。(苦笑) ・右側にコケるとダメージがデカいコト。 ・今思えば、AVDSが無ければコケてなかったかも・・・? |
これから買う人へのアドバイス | 59PS、16インチって・・・ 今聞いてもワクワクしますね。(笑) ’88年って聞くと何と言ってもNSRなんですが、既に社会人でしたので レプリカはちょっと・・・ってなワケでコイツにしました。 まぁ当時、カワ党であったのが第一なんですが。 あれだけ走っていたGPZが中古車のタマ数が少ないので、当時から 不人気車のコイツは全く無いのかと思いきや、意外と流通しているのが 結構驚きです。 当方59PSの最終を所有してましたが、パワーダウンした’89年型は大分 乗りやすいと聞いたコトがあります。 黒×金のカラーリングはどちらもありますので、注意が必要かも? あ。 それと丸目に換装したコイツをタマに見ますが・・・ カッコいいですかね?? CBR-Fと同様、コイツは角目が似合う希少なバイクだと思います。 それでも丸目がイイというなら・・・ 悪いこと言わないので、ゼファーにしなさい。(笑) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | FX400R |
年式 | 1988 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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