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0000231access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
セットバックスペーサー
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
ボルティ純正フロントスプロケット15T
XAM ザム ：スチールリアスプロケット45T
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIVI E43NTLD-ADV
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| 購入動機・用途・比較車種 | 自分としては珍しくスタイリングに惹かれました。 その後、雑誌やWEBでの記事を参考にしたところ自分の方向性に合ってるかも？と 購入に至りました。 日帰りロングツーリングが主です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費最高！ 高速使わず追い越し追い抜きほとんどしないので毎回37K/L前後は走ります。 500Km走ってもまだまだ余裕です。 車格の割に足つきが良い。直進安定性が良い。スクリーンの防風効果が意外に高い。 |
| 短所・不満な点 | (1)ギヤ比が。。。確かに用途からすれば正解なのかも知れないけど、原付か 原付二種でも乗ってるかのようなチェンジの気ぜわしさです。 走行500Kmで耐えられず前後スプロケットを交換しました。 (2)純正パニヤ取付が前提の作りがちょっと気になります。純正パニアを付けない場合、 パニア取付部の見た目が良くない気がします。 アフターパーツでカバーでも出れば付け替えるのですが。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルのギヤ比では高速道路は苦手かと思います。距離は稼げないけど 一般道を淡々と走るには最高の相棒になると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | Vストローム250 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
DJEBEL250 [ジェベル]
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