Myバイクの日記
- 2020/09/27 雨の北海道 ツーリング期間中とにかく雨、一時地域的には記録的短 ・・・
- 2018/05/19 ゴトッ! やっちまいましたよステップラバーを交換したついでに ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 永らくの遍歴の末に最後のビッグマシンにたどり着きました |
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長所・満足な点 | 燃費はよい方だと思ったがハイオクなのでつらかった。ビッグマシンにしては投影面積が小さいのでマターり走っていたらサンドラが舐めた抜き方や煽りを仕掛けてきたのでミラーの点にしてやったことも多数。 |
短所・不満な点 | 脚付きくらいかなwでも今度のバイクの方が相当しんどい(V-ストローム650)走りは文句なし、敢えて言えば現行にも同じモデルがあってクッソ高い。 わりと「初期型ですね」と無神経な聞き方をする奴が居たりする。 |
これから買う人へのアドバイス | 街乗り、盆栽、ミニツーリングだった。60歳になった月に初めて北海道に行った行程の80%が雨だったがよく辛抱してくれた。 満足感という点だけなら2014年以降がおススメ、不可解な排気デバイスもなくなっているからシート下がとても広い。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ニンジャ 1000 (Z1000SX) |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 1039 cc |
購入/試乗時期 | 2018 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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