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マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装
中国製LEDフォグランプ

駆動系

エンジン
ポート拡大、ロッカーアーム軽量化
1KH純正インテークダクト
セロー225WE純正クラッチケーブル一式

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
Rancho ショックブーツ RS1951

ステップ
溶接で面積拡大

ホイール
セロー225WE純正リヤホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 どこでも乗っていけそうなので
長所・満足な点 足つきの良さ、車体の軽さ、両方ともオフロードではとても大切なことですね。減速比がショートで低速が楽しい。
短所・不満な点 高速は苦しい。6速100km/hが限界です。なので高速道路は走りません。やはりパワーが足らないので下道でも国道の追い越しがつらいです。
これから買う人へのアドバイス 自転車のようです。使いやすいです。軽いのはとても良いと思います。倒しそうになっても踏ん張れます。下道はすいすいです。
今後のカスタムプラン 軽量化したい!

ヤマハ セロー225Wの価格情報

ヤマハ セロー225W

ヤマハ セロー225W

新車 0

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

34.8万円

価格帯 25.6~43.9万円

諸費用

5.88万円

価格帯 5.1~5.98万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

40.68万円

価格帯 31.58~49万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 セロー225W
年式 1993 年式
排気量 223 cc
購入/試乗時期 2011/01
走行距離 およそ 20592.2 km
燃費 およそ 18 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 林道アタックツーリング
こんな人にオススメ オフロードデビューに
特にここがすごい 転んでもほとんど壊れない

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:84.4km
    【給油量】:4.58リットル
    【燃費】:18.4km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:20592.2km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40/1L
    【オイル銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ【ヤマハ純正】RS4GP【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:1.0リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:20590.2km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:DENSO デンソーイリジウムパワープラグ IX24
    【総走行距離(オドメーター)】:19216.0km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:19664.2km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:4mm
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:19038.0km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:3mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:DID ダイドーVXシリーズチェーン 428VX スチール 【軽圧入クリップ(FJ)ジョイント付属】
    【サイズ】:428
    【リンク数】:124
    【総走行距離(オドメーター)】:20507.7km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:428/15T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
    【丁数・サイズ】:428/15
    【総走行距離(オドメーター)】:20507.7km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:428/50
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:DRC ディーアールシーデュラ リヤスプロケット
    【丁数・サイズ】:428/50
    【総走行距離(オドメーター)】:20507.7km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーTRAIL WINNER TR-011 TOURIST 【2.75-21 45P WT】トライアルウィナー ツーリスト タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:18500km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーTRAIL WINNER TR-011 TOURIST 【4.00-18 64P TL】トライアルウィナー ツーリスト タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:18500km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:SAE-10W/383cc/113mm
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:0.78リットル
    【オイル銘柄】:YAMAHA ヤマハ ヤマルーブヤマルーブ サスペンションオイルG-10
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:19810.0km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:19661.9km
  • ステム

    【清掃・グリスアップ】: アッパーのみ
    【ベアリング交換】:
    【オドメータ-】:
  • スターター

    【カーボンブラシ交換】: なし
    【内部清掃】: なし
    【Oリング交換】: 交換
    【オドメータ―】: 19764.1km
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:140
    【PJ(パイロットジェット)】:42
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:2.0
    【JN(ジェットニードル)上から】:3段目