最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
-
キャブレター
【MJ(メインジェット)】:125
【PJ(パイロットジェット)】:22.5
【PS(パイロット/エアスクリュー)】:
【JN(ジェットニードル)上から】:3段目
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
RENTHAL バーパッド
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
crf100 純正ステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
シートバック
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装着パーツ合計金額 | ¥195,130 (税抜き定価) |
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購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイク 日常の足バイクとして。 行きつけのドリームで程度の良い ノーマル車両があったので。 |
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長所・満足な点 | 楽しい、思ったより速い。 低速でのバランスがかなり取りやすい。 ノーマルでも良いがカスタムの幅がある。 |
短所・不満な点 | 発進加速とのトレードオフになるがギア比がすぐに吹けきってしまう。 スプロケを一丁ロングに振ってもいいかな。(個人的に) |
これから買う人へのアドバイス | とても楽しい一台だと思います。 オーバーホールやレストアチックの練習にもピッタリ。 カスタム済みの車両が中古で多いかと思いますが、 ノーマルでの味も経験してほしい。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | XR100モタード |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 100 cc |
購入/試乗時期 | 2018/4/30~ |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
キャブレター
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