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| マフラー |
欧州仕様エンドキャップ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
rizoma 可倒式ブレーキレバー 3D DIAVEL
rizoma 可倒式クラッチレバー 3D DIAVEL
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| フレーム |
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| 外装 |
rizomaフロントスポイラーZDM145B
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥1,535,628 （税抜き定価） |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ・カメラの展示会のFUJIFILMブースで実物を見てスタイリングに一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・クルーザーであるけど走りも楽しめる。 ・ノーマルでもポジションに余裕があってゆったりした姿勢で運転できる。 ・パワーもありクルーズコントロールがあるので高速道路走行が楽である。 ・コーナリングABSとハイブリッドタイヤロッソ2のおかげで安定感・安心感が抜群。（リターンライダーには心強い性能） |
| 短所・不満な点 | ・トルクがあるのに、意外と街乗り2〜3速でギクシャクする。（今は克服できた） ・コーナーではステップにカカトを乗せていないと削ってしまう。（ステップを前方向に移設して解決できた) |
| これから買う人へのアドバイス | 私自身フォワードコントロールのバイクは初めてで不安でしたが心配無用、余裕あるパワーと相まってとても快適、どこまででも走って行けます。 私くらいの体格(178cm)だとハンドルはミドル、ステップは一番奥装着で良いかも。（前傾ハンドルはポジションが激変していまうのでご注意！） |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | XDiavel |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1262 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/04/14 |
| 走行距離 | およそ 47955 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
| 登場映画 | バイオハザード |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
燃費
エンジンオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
クラッチフルード
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
チェーン
スプロケット(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
冷却水
Vベルト
サスペンション(フロント)
サスペンション(リア)
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