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最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000091access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
アクティブ サブフレーム
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥305,000 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | メインのZ1300を暫くお蔵入りにしてて、レストア始めたもののブランクが不安に・・・ 大型車両の感覚を取り戻す為に中古激安＆1300に似た系＆乗りやすそうなZRXを購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | イマドキのバイクに全く興味のない自分にしてみれば、これですら最新型w 普通に素直に走るし足付き良いし。 このクラスにしてはコンパクトな印象だけど、乗って窮屈に感じる事もないです。すごく自然体。 部品供給も純正・アフターとも豊富なので、整備に困る事はないです。 |
| 短所・不満な点 | 高速コーナーはなんかブレます。150km前後かな。 サブフレームを前オーナーが付けてるけど、そういう問題じゃないみたい。 ヨレヨレしちゃうけど、まぁ普通に走る分にはあまり関係ないので気にしない事にしてます。 |
| これから買う人へのアドバイス | リッタークラスのネイキッドとしては格安で扱いもいいのでオススメです。 但し、年式はそこそこ古いので、自分で整備を楽しめる人の方が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 専ら整備で程度向上していく予定です。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZRX1100 |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
Z1300/KZ1300
リトルカブ
MONSTER900
ヴェクスター150
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