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0001280access
| マフラー |
あくまでもｈｍ300にこだわります。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレーキホースぐらいかな。
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
純正。
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
リヤはＫ０のドカルボンタイプ物色中。当時物。
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 元はｋ1といわれるタイプでしたが、フレーム番号からＫ1に移行して直ぐのタイプでしたので、ついているパーツがＫ0の物が付いていたりして、バラすたびに新発見の連続です。あの当時は、何にどの部品が付いていたのがオリジナルといった確実な物があいまいで、その点が自由で堅苦しさを払拭している所でしょうか。 |
| 短所・不満な点 | 足回り、ブレーキ、走る曲がる止まるは今のバイクと比較してはいけません。あくまでもスムーズな走り、間違ってもいきなり全開フルブレーキングは禁物。最近マフラーから白い煙が・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 40年近いバイクで、これといって大きなトラブルも無く、点火系、充電系の電気パーツは当時物を使用しています。ポイント調整、給油、適正なクリアランス、締め込みトルク管理をきちんと守ればさほど大変な思いをせずに乗ることが出来ます。 |
| 今後のカスタムプラン | 人体改造。メインスタンドが年々辛くなっています。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB750 K１ |
| 年式 | 1970 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2005 |
| 走行距離 | およそ 35000 km |
| 燃費 | およそ 16 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 88点 |
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