新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ヨシムラ フルエキ

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系
クリッピングポイント 1次減速変更

エンジン
クリッピングポイント 5枚強化
タケガワ スーパーヘッド ステージ2
キタコ ロングクランク 57ミリメートル

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
TT-R125 フロント回り

ステップ

ホイール
TDR250 流用

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 レアルエキップ主催のショートサーキットに出るために購入。
長所・満足な点 エンジン自体は伝統の縦型のなのでカスタムパーツはほぼ無限に存在する。
短所・不満な点 一方車体はほぼカスタムできない。そこをカスタムしていくことになるので、必然的に魔改造になる。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

ホンダ XR100R(競技用)の価格情報

ホンダ XR100R(競技用)

ホンダ XR100R(競技用)

新車 0

価格種別

中古車 4

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

38.56万円

価格帯 32.9~46.4万円

諸費用

9.46万円

価格帯 3.8~17.3万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

48.03万円

価格帯 36.7~63.7万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 XR100R(競技用)
年式 1988 年式
排気量 145 cc
購入/試乗時期 2005年
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング