最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
フロントブレンボ新カニP2 34(デイトナゴールデンパッド) リアブレンボ旧カニP2 32(デイトナ赤パッド)
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ハンドルまわり |
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フレーム |
YAMAHA ヤマハ ワイズギア:リアキャリア
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外装 |
プロテクションパッド、サイドバイザー、ミドルスクリーン、テールライトカバー、エアークリーナーカバー、ラジエーターカバー、フューエルカバー、シャッターキーカバー、マスターシリンダーキャッップ、バーエンド、オイルレベルゲージ、プラグオイル、マフラースライダー、サイドスタンドボード
クールマックスメッシュシートカバー、トップケース30L、39L50L
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電装 |
AQUAPROVA(アクアブローバ)デジタルREVメーター、KOSO スーパースリムスタイルメーター 電圧計
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
フロント YSSフォークアップグレードキット リア NMAXオーリンズリアショック
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ステップ |
エンデュランスステップボード
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ホイール |
フロント ピレリディアブロスクーター120/70-13、リア ピレリディアブロロッソスクーター150/70-13
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ガーミンサイクルナビ、ニコマクドライブレコダー(フロント、リアカメラ)
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購入動機・用途・比較車種 | 高速乗れるしABS付きなので |
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長所・満足な点 | 車体の軽さと加速の良さや燃費も思ったより良いのでとても満足しています。 また、155ccはあまり町の中で遭遇する事も無いのが気に入っています。 |
短所・不満な点 | もう少しシート下の収納スペースが有ったほうがフルフェイスヘルメットも収納できるので良いのですがね。 私は別売りのヘルメットホルダーを取り付けて対処しています。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | NMAX 155 |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 155 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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