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- セッティング
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| マフラー |
LCI ラウンドチタン デュアル フルエキゾーストマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
MZS 標準調整ブレーキクラッチレバー
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| フレーム |
Dr.Gel
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| 外装 |
ノーブランド スクリーン（赤）
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| 電装 |
AMBOTHER バイク用 ledヘッドライト H4
ノーブランド LEDフォグライトx2
KKHMF 赤 DC3.2V-30V デジタル電圧計 適用6V 12V
KEYNICE デジタル温度計 高精度 バックライト付き -50℃~+110℃ DC4~25V入力
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| 駆動系 |
レッドバロン切り売りチェーン
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| エンジン |
MZS 標準調整ブレーキクラッチレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
キジマ(Kijima) ハーネス ACC分岐キット
MOTOSTAR 汎用フォグランプリレー配線キット
DAYTONA(デイトナ) バイク専用電源2.1A USB(5V / 2.1A)1ポート
DAYTONA(デイトナ) バイク用 スマートフォンホルダーWIDE IH-550D
KITACO I-MAP
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| 装着パーツ合計金額 | ￥47,434 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | ZZR1400購入後に足としてのバイクが欲しくなり レッドバロンに相談したところ丁度入荷したばかりのGROMを進められた 普段の足に使ったり林道、廃道、キャンプ、サーキットと幅ひろく使ってます |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コンパクトでありながらパワフルな走りをしてくれます! メンテナンスもしやすく自分でも弄りやすいです ネットで調べると大体の情報が出てきて解決しやすいです Twitterなどで呟いたら誰かしら反応してくれます カスタムパーツが豊富（むしろありすぎ笑） |
| 短所・不満な点 | 特にこれと行ってないですが 一つ挙げるならカスタムが安価なため楽しすぎて いつの間にか1グロムくらい費やしてる事も笑 |
| これから買う人へのアドバイス | 旧型グロム（1型）と新型グロム（2型・3型）があります 旧型は丸目のデザインで新型は角ばった太宰んをしてます 購入は自分的にはヘッドライトバルブを変えれる旧型をオススメしますが やはり色々新しい新型もオススメです! |
| 今後のカスタムプラン | スプロケット交換 フェンダーレス化 空燃比系の追加 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | グロム |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 60 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
LIGHTNING XB12Scg
MONSTER S4
ニンジャ H2 SX
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