最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ついうっかり (大汗) |
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長所・満足な点 | ・安かったのに自走可能 ・燃費は軽のエコカーの実燃費より良い(双方共に私が運転したとして) ・若い子に年式を言うとビックリされる(笑) |
短所・不満な点 | ・ノーマルの足回りだとタイヤは一択 ・キャブを触る際にエアクリボックスが邪魔で、脱着がとても面倒 ・クラッチレバーのセンサーが壊れる |
これから買う人へのアドバイス | 単車を触る事まで込みで趣味にするつもりの初心者にはオススメのバイクです。 適度に壊れて他車流用で治せます(笑) 快調なら今時の400ならついていけるので、コストパフォーマンスは良いのでは? |
今後のカスタムプラン | ボチボチ修理 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | GPX250/R/R2 |
年式 | 1986 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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