W(^^)さんのMyバイク SUZUKI GSX1100S カタナ (刀) 2000年式

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カスタムポイント

マフラー ユニコーンジャパン KATANA用TYPE3フルエキゾーストマフラーカーボンサイレンサー
ブレーキパーツ FR:NISSIN異形対向4ポッドキャリパー RR:brembo2ポッドキャリパー
クラッチ ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN2WAYクラッチレリーズアーム
ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN テフロン入りステンレスクラッチワイヤー
ハンドルまわり ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN Φ43用ハンドル
オリジナルバランサー
ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN アルミ掘出しステム(Φ43用)
ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN アルミ掘出しトップブリッジ(Φ43用)
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN Φ43用カートリッジ式FRフォーク(オリジナルセッティング)
OHLINS オーリンズリアサスペンション レジェンド・ツイン
ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN車高調整付きレイダウンキット
ホイール ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN 18インチホイール
車体回り ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN強化ロッド+フレームマウントセット
OVER TYPE3 SWINGARM
外装 ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN塗装済み18インチ対応カーボンフロントフェンダー(STDタイプ)
ランプ類 BRIGHTEC ブライテックマルチリフレクターシリーズ スクエアタイプ
シビックウィンカー
点火系パーツ ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN国内モデル用ガバナ点火ユニット
DENSO デンソーイリジウムパワープラグ IX24
スプロケット・駆動系 SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
SUNSTAR サンスターリアスプロケット ジュラルミン
530チェーン
キャブレター・吸気系 ユニコーンジャパン UNICORN JAPANバクダンキット(オリジナルセッティング)
ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN エアークリナーリッド
エンジン ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN バルブクリアランス調整
メーター類
アクセサリーパーツ ETC

コメント

購入動機・用途 美車だった、先代FINAL EDITIONを8ヶ月間で自爆一発廃車をしてしまい、今一度、FINAL EDITIONを探して、お値打ちで見つけた一台。
先代は、EXパイプのみのカスタム。(購入時より付いて、ノーマルのEXパイプは付属していなかった。)
今回は、足回りのフルカスタムと国内仕様のパワーを輸出仕様のフルパワー化をすること。
長所・満足している点
短所・不満な点 カスタムに費用が掛かった点。
さすがに70年代設計のエンジン、サーキット走行ではクランクケースがすぐにするので、バンク角を気にしながら走る点。
これから買う人へのアドバイス ツーリング・峠道・サーキット走行にと楽しめた一台。
今後のカスタムプラン

スズキ GSX1100S カタナ (刀)の価格情報

スズキ GSX1100S カタナ (刀)

スズキ GSX1100S カタナ (刀)

新車 1

価格種別

中古車 13

本体

価格帯 500万円

500万円

諸費用

価格帯 9.1万円

9.1万円

本体価格

諸費用

本体

171.01万円

価格帯 146.49~201.39万円

諸費用

39.16万円

価格帯 17.14~66.4万円


乗り出し価格

価格帯 509.1万円

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210.18万円

価格帯 163.63~267.8万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX1100S カタナ (刀)
年式 2000 年式
排気量 1100 cc
購入/試乗時期 2002
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング