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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 熊本工場被災で納期遅れの頃に即納在庫があったので2日で契約 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ウルトラセブンの顔つき DCTの快適ツーリング パニア装備でやる気満々になる オートマながらプラスマイナススイッチで過激に走れる |
| 短所・不満な点 | 脚付き悪くて重い！油断できない パニア装備だとサイドスタンドが立ち過ぎる改善求む 純正オプションが高すぎる この車重で倒すと樹脂パニアでは割れてしまい中身が散乱するだろうな |
| これから買う人へのアドバイス | 荷物満載で重心高くすると切り返しが重くてテンポがズレるからパニアケースで分散しないとね フロントタイヤが細いけど結構峠でねかせられます |
| 今後のカスタムプラン | キャンプ用にひと通り完了。 重たいから立ちごけガードも装備完了 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF1000L アフリカツイン |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | キャンプツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 重たい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
フォルツァ(MF15E)
CRF250 RALLY
ZX-14R
Z900RS
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