最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 通勤快速として、楽に速いこと。 鞄もシート下に収納できるし、活躍してます。 |
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長所・満足な点 | 乗り心地が良い。気軽に乗れる。取り回しが軽い。 街乗りで遅いと感じることはない。 ブレーキも良く効くし、安心して握れる。 |
短所・不満な点 | 音はやっぱりスクーター。 エンブレの癖が強く、もう少しマイルドなほうが乗りやすい。 |
これから買う人へのアドバイス | 足つきが若干悪く、べた足というわけにはいかないけど、すぐに慣れます。( 175cm) リヤサス交換でプリロード調整後、リバウンド側を思い切って弱くセッティングすると、フラットで猫足のようにしなやかになり、かなり乗り心地が良くなりました。 毎日乗るのが楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン | マフラーは純正に戻したいな |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TMAX530 |
年式 | 2012 年式 |
排気量 | 530 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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