新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
RSV 4ストシリーズIIIサイレンサーアップタイプ
RSV 4ストコンペティションエキゾーストパイプ
CF POSH サイレンサー用アルミ削り出しバッフル

ブレーキパーツ
X メッシュホース
DAYTONA ゴールデンパッドχ ブレーキパッド
DAYTONA ハイパーパッド ブレーキパッド
KN企画 アルミCNCマスターシリンダーキャップ
KN企画 ノーマルタイプディスク スタンダード

ハンドルまわり
X ハンドルブレース
ACCEL ハンドガード
YZ250Fスロットルチューブ (17D-26240-90)
ノーマルポジション←X ハンドル20mmバーアップ キット
KIJIMA ドクターミニグリップ
ACERBIS TRI FITハンドガード【トライフィット】

フレーム
Y’S GEAR(YAMAHA) リアキャリア (XT250X・XT250）

外装
WEBIKE MODE ウェビックモードフロントフォークガード
POSH Faith アルミライセンスプレート

電装
CLEVER LIGHT ZiiX ラップタイマー

駆動系
XAM スチールリアスプロケット
XAM PCY
EKチェーン QXリングシールチェーン 428ZVX

エンジン
純正改 加速リミッターカット
X AIキャンセル キット
純正改 エアフィルターカバー
5C14型式クランクケースカバー2：5XT-15421-00
純正JN：5A20、5A11 ／オリジナル シム0.5
Y’S GEAR(YAMAHA) クランクケースカバーガード
DNA 車種専用モトフィルター
POSH Faith 3オーバーサイズパイロットジェットセット
POSH Faith 6オーバーサイズメインジェットセット
NGK イリジウムプラグ DR7EIX 5686
NGK イリジウムプラグ DR8EIX 4816
NGK イリジウムプラグ DR9EIX 5078
DAYTONA メインジェットセット
フリクションプレート：3XJ1632100
クラッチプレート：3XJ1632401
クラッチスプリング：9050123391

ラジエーター

オイルクーラー
X オイルクーラー

サスペンション
純正改 フロントフォーク カラー (プリロード調整)
トリッカー リンクプレート 5XT-2217F-01
TGR TEC-1.1 シングルレート 7.8kgf/mm
弁天部品 フロントフォーク延長キット 25mm
スイングアームピボット・ベアリング化 [HK1816LL+純正ブッシュ改]
IKO AS1629 スラストベアリング
DRC フロントフォークスプリング
TGR TECHNIX GEAR TEC-1.1 パフォーマンスリアショック
DRC リヤサスリンクキット ハイリフト

ステップ
純正改(可倒範囲拡大／30mmカット)

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
DAYTONA改 USB電源2ポート
willcom スマートフォンホルダー

コメント

購入動機・用途・比較車種 中〜近距離ツーリング仕様／多目的用途
GSX-R1000の2ndマシン
長所・満足な点 極低燃費！ ＊超キャブレター仕様車級
ハザード装備！
工具＆書類積載スペース有り！


＊2019.8月 燃費記録を51.45km/Lへ更新！

.
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス マチを駆けろ。









































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今後のカスタムプラン

ヤマハ XT250Xの価格情報

ヤマハ XT250X

ヤマハ XT250X

新車　0台

価格種別

 中古車　6台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

39.97万円

価格帯 28~50.49万円

諸費用

6.98万円

価格帯 5.86~8.29万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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46.95万円

価格帯 33.86~58.78万円

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【PR】ヤマハ XT250X 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

ヤマハ XT250X の新着車両 の新着車両

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 XT250X
年式 2006 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 61740 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：AZ MEG-018
    【交換量】：リットル
    【オイル粘度】：
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：60970km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：
    【プラグ清掃】：無
    【焼け具合】：
    【プラグ交換】：有
    【銘柄】：DR8EIX
    【総走行距離(オドメーター)】：60200km

  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】：有
    【エアフィルタ交換】：無
    【銘柄】：DNA ディーエヌエー車種専用モトフィルター
    【総走行距離(オドメーター)】：58540km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：NUTEC RP300
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：55250km

  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】：Speed Heart スピードハートS/H ブレ-キフルード スーパーDOT-4
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：45650km

  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】：有
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：DAYTONA デイトナゴールデンパッドχ ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】：61740km

  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】：無
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：DAYTONA ハイパーシンタードパッド
    【総走行距離(オドメーター)】：45650km

  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】：有
    【キャリパーオーバーホール】：有
    【総走行距離(オドメーター)】：42450km

  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】：有
    【キャリパーオーバーホール】：無
    【総走行距離(オドメーター)】：28600km

  • チェーン

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：無
    【チェーン張り調整】：無
    【たるみ量】：mm
    【チェーン交換】：有
    【銘柄】：DID ダイドーSUPERノンシールチェーン 428NZ ゴールド＆ブラック 【クリップ(RJ)ジョイント付属】
    【サイズ】：
    【リンク数】：128
    【総走行距離(オドメーター)】：59300km

  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：有
    【摩耗チェック】：無
    【スプロケット交換】：有
    【銘柄】：DRC ディーアールシーデュラ フロントスプロケット
    【丁数・サイズ】：14
    【総走行距離(オドメーター)】：46830km

  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：無
    【摩耗チェック】：無
    【スプロケット交換】：無
    【銘柄】：XAM ザムスチールリアスプロケット
    【丁数・サイズ】：48
    【総走行距離(オドメーター)】：37300km

  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：PIRELLI ピレリDIABLO ROSSO SPORT 【110/70-17MC 54S TL】ディアブロ ロッソスポーツ タイヤ
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：61500km

  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】：
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：PIRELLI ピレリDIABLO ROSSO SPORT 【140/70-17MC 66S TL】ディアブロ ロッソスポーツ タイヤ
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：61500km

  • クラッチ

    【クラッチ板交換】：有
    【クラッチ銘柄】：3XJ1632100 / 3XJ1632401
    【センタースプリング銘柄】：
    【クラッチスプリング銘柄】：9050123391
    【総走行距離】：48700km

  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【清掃・洗浄】：無
    【オイル交換】：有
    【オイル交換量】：リットル
    【オイル銘柄】：KYB G15S ／G20S
    【スプリング銘柄】：
    【オーバーホール、リバルビング】：無
    【総走行距離(オドメーター)】：51200km

  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】：有
    【リンクまわりグリスアップ等】：有
    【オーバーホール、リバルビング】：無
    【総走行距離(オドメーター)】：50000km

  • バルブクリアランス

    【MEMO】： Mark：ジェネレーター側　OD：60970km
    【IN／OUT】：

  • フロント・サスペンション

    【プリロード】：回転
    【伸側減衰】：クリック戻し
    【圧側減衰】：クリック戻し
    【オイル粘度】：
    【オイルレベル】：120mm
    【突き出し】：mm

  • リア・サスペンション

    【プリロード】：回転
    【伸側減衰】：クリック戻し
    【圧側減衰】：クリック戻し
    【車高】：cm

  • キャブレター

    【MJ（メインジェット）】：140
    【PJ（パイロットジェット）】：35
    【PS（パイロット／エアスクリュー）】：-2
    【JN（ジェットニードル）上から】：3段目

  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】：RX-02
    【空気圧】：

  • タイヤ(リア)

    【銘柄】：RX-02 140/70
    【空気圧】：

  • スプロケット

    【前丁数】：15丁
    【後ろ丁数】：46丁

  • スパークプラグ

    【銘柄】：DR9EIX
    【熱価】：熱価

  • バルブクリアランス

    【Odd】： 60970km
    【Temp】： 5℃
    【IN／OUT】： ＋0.02／＋0.02