0000113access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | モデルチェンジして、私がかなりお気に入りのデザインになったMT-09。きになったので試乗してきました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | またがった瞬間に「軽い！」と思いました。以前乗っていたZ1000よりも確実に軽く感じます。 走り出すと滑らかな加速で、音も4気筒エンジンと大差は感じられません。 ちょっと野太い音かな？という程度です。 電子スロットルD-MODEもよくできていて「A」にすると恐ろしい程の加速をします。 |
| 短所・不満な点 | 試乗の時点では特に欠点は見当たりません。 燃費もトレーサーと同等なら不満はないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 価格も安く、カスタムパーツもたくさん出ていて非常に楽しそうなバイクです。 悩みどころは兄弟車にXSR900がいるところｗ 全然違う見た目ですがどっちのルックスも捨てがたいです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-09 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今後ほしいバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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