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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ヤマハ純正ブレンボ
SRX600 320mmローター
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
an-bu
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| ホイール |
gx250sp流用
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | コケても嫁にバレない用 ツーリング、サーキット |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクが凄いのでトコトコ走ってもブン回しても楽しい！ シングルエンジン故メンテナンスはかなり楽だと思う 車格が小さく取り回しも楽 |
| 短所・不満な点 | 個人的に振動自体嫌では無いのだけれど油断するとボルトやナットが緩む コレがSRと受け入れてしまえば何一つ不満は無い、最高速もお金を掛ければソコソコ手に入る |
| これから買う人へのアドバイス | 純正のままのSRを知りませんがメンテナンスが楽 トップスピードを求め過ぎてはいけない！ キックは直ぐに慣れる！ |
| 今後のカスタムプラン | 自分だけの一台に仕上げていきたい |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 7500 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
エンジンオイル
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