0000309access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 現代のSS250はどれほどの走りをするのか試してみたくて 近所のバイク屋さんで試乗させて頂きました。 http://www.ride-write.com/entry/2017/09/13/073000 |
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長所・満足な点 | スタイリングは抜群にカッコイイ。 2気筒の250ccとしては十分に速い。 ポジションは程よく前傾でロングツーリングでも疲れにくそう。 |
短所・不満な点 | またがるとハンドルは高くステップは低いのでレーシーではない。 高回転までエンジンを回すとノイズがうるさく、回転の落ち込みが遅いのでエンジンブレーキが効きにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | コスパで考えると良いバイク。 オールマイティに峠道やツーリングが楽しめると思います。 ただやはり速さや足回りに関して、昔の4気筒の250ccや2スト250cc、 それからCBR250RR(MC51)と比べてしまうと物足りなさはあります。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R25 |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今後ほしいバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 60点 |
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