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フロント・サスペンション
【プリロード】：回転
【伸側減衰】：クリック戻し
【圧側減衰】：クリック戻し
【オイル粘度】：
【オイルレベル】：mm
【突き出し】：5mm
0000645access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
XAM A3108-46 C3108P-13 ドリブンスプロケット ドライブスプロケット
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 2017北川圭一杯で北川さんがGSX-S125を駆る速さを見て |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い！速い！安い！三拍子揃った良くできたバイクです。エンジンは12000rpmくらいまで回りとてもスムーズです。 |
| 短所・不満な点 | ポジションが小柄向けで少し窮屈。身長177ｃｍ体重68ｋｇ。特にシートカウルが短い設計の為、ストレートで伏せた姿勢をとりづらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | レーサー化 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R125 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
フロント・サスペンション
SVARTPILEN 125
RC125
GSX-R1000R
GSX-R1000
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