日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2024/01/15 2024年バイク歴は40年目900RSも6歳に ブログ発信よりインスタ発信が増えてるので&hell ・・・
- 2022/05/25 シングルシート カスタム録ロングテールからシングルシートに変更。
- 2022/04/15 久々の更新 現在のZ900RS
- 2021/10/14 久々の更新 最近Instagram投稿ばかりなのでコチラにもu ・・・
- 2021/03/01 はるの暖かさに… ようやく暖かさが走りやすさを推す季節になりましたが ・・・
0002892access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
U-KANAYA 可倒式レバー
|
| ハンドルまわり |
無メ 可倒式ビレットレバー
ハリケーン FATコンドル
コンチ3型
|
| フレーム |
OVER サブフレーム
OVER フレームスライダー
ドレミコレクション ポイントカバー
K-FACTORY アクスルスライダー
ディモーティブ アクスルスライダー
K-factory フレームキャップL
|
| 外装 |
パワーブロンズ アンダーカウル
|
| 電装 |
ドレミコレクション ヘッドライトアップステー
ドレミコレクション メーターアップステー
DAYTONA テンプメーター ボルトメーター
|
| 駆動系 |
K-FACTORY スプロケットカバー
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
K-FACTORY コアガード
ドレミコレクション ラジエターサイドアクセサリー
無メーカー ラジエーターシュラウド
K-factory ラジエターサイドカバー タイプ2
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
KAWASAKI グラブバー
デイトナ サイドグリップ
|
| 装着パーツ合計金額 | ￥737,820 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | 2018年3月納車予定。諸事情により14Rから乗り換える事に…。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費や取り回しが良い。カスタムの方向性が色々ある。サスが良好で意外に良く曲がる。ゆっくり走っても楽しめる。ツーリング向き。クラシックでも現代風でもいろんなカスタムが楽しめる。実物は以外にデカくみえる。まあまあ軽い車重。 |
| 短所・不満な点 | このスタイリングでツインサスじゃないのでバランスがイマイチ。もちろん積載量は少ない(シート下も書類程度)。カスタムゼファーに間違えられる。タンクエンブレムの墨抜けが酷い。ヘッドランプ位置が個人的には低すぎるので若干上げた。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大幅な改善でないとZ1等をイメージしたカスタムは向いて無いです。飽くまで現代機なので、ヴィンテージルックを求めるならとことんお金をかけましょう。足回り、パワーは良好。ツーリングや峠も面白い。 |
| 今後のカスタムプラン | フロント正立、リヤはツインにしたい…。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z900RS |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
Z900RS
ZZR1100
ZX-14R
コメント（全0件）