最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
Evotech Performance KTM 390 Duke フェンダーレスキット 2013+
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 教習所に展示してあって、ほぼひとめぼれっす |
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長所・満足な点 | 軽くて踏ん張りやすいです。後単気筒の音と振動がお気に入り。最近ようやくカスタムパーツが増えてきたなあと |
短所・不満な点 | ちとシート高があること、ファンが回りっぱなし(夏が怖い) 本体とは全く関係なく、せっかく乗って行っても駐車場がない事がしばしば |
これから買う人へのアドバイス | これまで電車で行っていたところのあちこちに行っています。乗ってて楽しいバイクです。2017モデルは情報が少ないところが困ったところです |
今後のカスタムプラン | スクリーンを注文していますが、2か月待ちとか(苦笑)。後マフラー替えたい! |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 390DUKE |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 390 cc |
購入/試乗時期 | 2017/12 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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