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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
Evotech Performance KTM 390 Duke フェンダーレスキット 2013+
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 教習所に展示してあって、ほぼひとめぼれっす |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて踏ん張りやすいです。後単気筒の音と振動がお気に入り。最近ようやくカスタムパーツが増えてきたなあと |
| 短所・不満な点 | ちとシート高があること、ファンが回りっぱなし(夏が怖い) 本体とは全く関係なく、せっかく乗って行っても駐車場がない事がしばしば |
| これから買う人へのアドバイス | これまで電車で行っていたところのあちこちに行っています。乗ってて楽しいバイクです。2017モデルは情報が少ないところが困ったところです |
| 今後のカスタムプラン | スクリーンを注文していますが、2か月待ちとか(苦笑)。後マフラー替えたい! |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 390DUKE |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 390 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017/12 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
790DUKE
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