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- メンテナンス
- セッティング
0000666access
| マフラー |
汎用スリップオン改（ショート加工）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
Evotech Performance フェンダーレスkit
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| 駆動系 |
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| エンジン |
Nitrous Oxide Systems (wet shot）
ECU Reflash
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| ラジエーター |
MOTO CORSE チタンラジエーターコアガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ノリと勢い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインとバックタービンの音 |
| 短所・不満な点 | 乗るぞ！と思うまでに時間がかかるバイク |
| これから買う人へのアドバイス | 飽きっぽい私が飽きずに乗っている貴重なバイクです |
| 今後のカスタムプラン | 飽きない程度に少しづつ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ H2 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年7月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
RS125
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