0000394access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | レンタルバイクで丸一日、260km程インプレしました。 インプレはブログにて▼ http://www.ride-write.com/entry/2018/01/15/142516 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 予想以上の高性能、エンジン、車体共に非常によくできています。 250ccとしては十分に速いバイク。 ノーマルマフラーでもヤル気にさせてくれるちょうどいい音量です。 |
| 短所・不満な点 | やっぱり価格が高い。 あと、高いわりにブレーキパーツが安っぽい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最近のSS250と呼ばれるツインエンジン250は少しツアラーっぽいポジションや足回りセッティングでしたが、CBR250RRは90年代のレーサーレプリカと比べても違和感がないです。 峠やサーキットでも十分に楽しめるバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR250RR(2017-) |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今後ほしいバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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