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コメント

購入動機・用途・比較車種 GPZ900Rで十二分に満足しているのですが、流石にビンテージです。
走行距離を伸ばしたくないのとパーツ集めと保守に疲れてきたので、気楽に乗れてパーツの心配しなくて良い普段着感覚のバイクを探していました。
火の玉タンクに900cc、2017東京モーターショーで発表された瞬間に一目惚れ。
試乗せずに注文、やっとこ納車されました、待ちぼうけの約3ヶ月長かった。
長所・満足な点 慣らし完了しました、フル加速は最高に気持ち良い。
低速トルクあり、高速道路では6速のままで変速不要なくらいに低速トルクあります、とんでもなく楽なバイクですね。
短所・不満な点 ここまでのパフォーマンスならサーキット持ち込みしたいと考えちゃってます。
とういうのも全てにおいて公道だとオーバースペック気味ですから。
だったらz900やz1000の方が良かったんじゃない? 選択ミスだったかもという葛藤と戦ってます(笑)
これから買う人へのアドバイス キャンプなど宿泊ありの長距離に安心の新車(笑)
足回りがすごく良いので朝練で峠やサーキット走行会が楽しいです。
今後のカスタムプラン フルエキマフラー(メーカー悩み中)
ECU書き換えリミッターカットとパーシャル時のドンつき解消したい。

カワサキ Z900RSの価格情報

カワサキ Z900RS

カワサキ Z900RS

新車 82

価格種別

中古車 149

本体

価格帯 148.5~228万円

152.98万円

諸費用

価格帯 6.54~9万円

6.88万円

本体価格

諸費用

本体

150.02万円

価格帯 105~366.3万円

諸費用

9.32万円

価格帯 7.03~10.48万円


乗り出し価格

価格帯 155.04~237万円

159.86万円

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乗り出し価格

159.34万円

価格帯 112.03~376.78万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z900RS
年式 2018 年式
排気量 948 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 1600 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40/4l
    【オイル銘柄】:冴速
    【交換量】:3.8リットル
    【オイル粘度】:10w-40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:デイトナ
    【総走行距離(オドメーター)】:1600km