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カスタムポイント

マフラー OVER オーヴァーTT-Formula RS フルチタン フルエキゾーストマフラー
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり YAMAHA ヤマハ ワイズギアナックルバイザー
ステップ メーカー不明 ステップボード
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール メーカー不明 リムストライプ
車体回り エクステンション付可倒式ミラー(di-mk-ya-02-g)
外装 MOS モスキーカバー
MOS モスタンクカバー
ナンバープレートカーボンベース
MOS モスウィンドスクリーン サイドカバー
MOS モスハンドルセンター サイドパネル 左右セット
YAMAHA ヤマハ ワイズギアバックレストベース
MOS モスフロントパネルサイトカバー
メーカー不明 リアインナーフェンダー
MOS モスアンダーテールカバー
YAMAHA ヤマハ ワイズギアコンフォートシート
DAYTONA デイトナスクリーンマウントバーホルダー
MOS モスフロントパネル
ランプ類 T10 LED アンバー Peta-SMD ウインカーサイドマーカー(ウエッジシングル)
T10 LED 5630SMD 10連 ポジションホワイト
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類 MOS モスメータートリムカバー
アクセサリーパーツ B+COM ワイヤレスインカム SB4X
YAMAHA USBソケット
YAHAMA ユニバーサルステー
YAMAHA グリップウォーマー 360 D
ETC JRM-21
YUPITERU BNV-2

コメント

購入動機・用途・比較車種 シグナスでは物足りなくて
長所・満足な点 見た目は自分好み。
車体が軽い分、出だしは良いです。
取り回しも楽だし、片足でセンタースタンドを掛けれる。

                                                                                                                                                                                 
短所・不満な点 リアインナーフェンダーがない。
パーキングブレーキがない。
ウインカーがLEDではない。
ブレーキが効かない。
リアサスがしょぼい。
フロントウインカーの付け根が割れた。(クレームで対応)                                                                                                               
これから買う人へのアドバイス 試乗してから買った方がいいです。特にフォルッアと比べるといいと思います。
あと、長距離乗るならコンフォートシートが必要。
今後のカスタムプラン

ヤマハ XMAX 250の価格情報

ヤマハ XMAX 250

ヤマハ XMAX 250

新車 150

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 XMAX 250
年式 2018 年式
排気量 249 cc
購入/試乗時期 2018.04.29
走行距離 およそ 1091 km
燃費 およそ 40 km/l
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このバイクの特徴

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整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
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  • 燃費

    【今回の走行距離】:298.8km
    【給油量】:7.42リットル
    【燃費】:40.2km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:1091km