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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 安いアドベンチャースタイルのバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 必要十分なトルクと街乗りでも25km/Lを切らない燃費で街乗りから長距離ツーリングまで何でもこなせる。 ラゲッジスペースが広く、ヘルメットを入れることを考えなければ2泊分の荷物は余裕で入る。 |
| 短所・不満な点 | どこに行っても走っていて、所有欲は満たされない。 パワーがなく新東名のように巡航速度の速い高速道路は苦手。 |
| これから買う人へのアドバイス | アドベンチャーバイクに触れたい人にはおすすめ。 フルパニアにしてもトルクが太いので問題なく走れます。 高速道路も新東名の最高速である120までなら問題ありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NC750X |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
スーパーシェルパ
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