カネちゃんさんの愛車YAMAHA XJR1200 1996年式 Myバイク｜ウェビックコミュニティ

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YAMAHA XJR1200 1996 年式 (1200 cc)

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GIVI付けました。
めちゃ便利ですが、リア荷重が増えてフロント荷重が抜けぎみになり注意が必要？？

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー	RC甲子園ヒットマン 4-1オールチタンEX 機械曲げ r’s gear ワイバン 4-1 シングルタイプマフラーもっと見る
ブレーキパーツ	YZF-R1用　ブレンボセミラジアルポンプスウェッジラインフロントブレーキホース 1300用MOSキャリパー(ゴールド) 1300MOS用キャリパーサポートスウェッジラインリアブレーキホース DAYTONA ゴールデンパッドχ ブレーキパッドもっと見る
ハンドルまわり	社外ＵＰハンドル　ハンドルクランプＲＡＭ　mount　携帯ホルダーもっと見る
フレーム	ＳＳＢサクタスポーツバンパーＧＩＶＩモノキーフィッティングもっと見る
外装	N PROJECT NプロジェクトエヌプロジェクトブラスターII エアロスクリーンもっと見る
電装	クリアウインカーレンズハチの巣ＬＥＤテールランプもっと見る
駆動系	ＤＩＤ　530ゴールド SUNSTAR リアスプロケットジュラルミン SUNSTAR フロントスプロケットもっと見る
エンジン	フランドー　19ｍｍラジアルポンプスウェッジラインクラッチホース 1300用クラッチディスク、フリクションプレートミクニＭＪ・ＰＪ・ＰＡＪＳＩＭＯＴＡ　パワーフィルター NGK 標準プラグ DPR8EA-9 4929 NGK イリジウムプラグ DPR8EIX-9 4274 もっと見る
ラジエーター	もっと見る
オイルクーラー	汎用電動ファンもっと見る
サスペンション	もっと見る
ステップ	COERCE レーシングステップもっと見る
ホイール	もっと見る
足まわり	もっと見る
オイル	もっと見る
タイヤ	もっと見る
純正オプション・アクセサリーパーツ	ＪＲＣ日本無線ＥＴＣ2.0 ＧＩＶＩ　モノキーケースもっと見る

コメント

購入動機・用途・比較車種	主にライスクや練習会、たまにプチツーリング。
長所・満足な点	当時YAMAHAのフラッグシップモデルなだけあり、ヘビー級マシンであるにもかかわらず、素直なハンドリングと癖のない出力特性で、同調が取れていれば超低速でもなんら不安を感じない、ビギナーでも十分に扱えるリッターオーバーマシンだと思います。
短所・不満な点	用途的にスピードレンジの低い用途なのもあり、空冷なので当然ながら夏場に弱い。エンジンの冷却対策に電動ファンを付けたらマアシになったが、夏場の練習会は本人の休憩よりバイクの休憩時間が長い。
これから買う人へのアドバイス	1200はメーカーからの部品供給が終わっているものもあり、玉数の多い1300のパーツを流用しながら維持していかねばなりませんので、オリジナルにこだわる方へはそれなりの覚悟が必要？？　たくさんのユーザーがいらっしゃるので、参考になるネット上での記述も沢山あり重宝しております。
今後のカスタムプラン

ヤマハ XJR1200の価格情報

ヤマハ XJR1200

ヤマハ XJR1200

新車　0台	価格種別	中古車　7台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 54.14万円価格帯 41.9~79.7万円諸費用 6.68万円価格帯 5.3~6.9万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 60.82万円価格帯 48.8~85万円中古車を探す

!価格は全国平均値（税込）です。

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スペック

バイクメーカー	YAMAHA
バイク車種	XJR1200
年式	1996 年式
排気量	1200 cc
購入/試乗時期	H19年8月
走行距離	およそ 22000 km
燃費
バイク保有状態	今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途	高速ありのツーリング
こんな人にオススメ	初めての大型バイクに
特にここがすごい	走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価	85点

最新の整備記録

メンテナンス
セッティング

エンジンオイル

【純正基準値メモ】：
【オイル銘柄】：WAKOS ワコーズTT-50 タフツーリング【25W-50】【1L】【4サイクルオイル】
【交換量】：3.5リットル
【オイル粘度】：25W50
【オイルフィルタ交換】：有
【オイルフィルタ銘柄】：DAYTONA デイトナオイルフィルター
【総走行距離(オドメーター)】：22000km
スパークプラグ

【純正基準値メモ】：
【プラグ清掃】：無
【焼け具合】：
【プラグ交換】：無
【銘柄】：NGK エヌジーケー日本特殊陶業標準プラグ DPR8EA-9 4929
【総走行距離(オドメーター)】：22000km
ブレーキパッド(リア)

【パッド清掃・洗浄】：無
【パッド交換】：有
【パッド溝】：mm
【銘柄】：SBS エスビーエスストリートセラミック 770HF ブレーキパッド
【総走行距離(オドメーター)】：22000km

キャブレター

【MJ（メインジェット）】：140
【PJ（パイロットジェット）】：45
【PS（パイロット／エアスクリュー）】：戻し3.75回転　/　PAJ135
【JN（ジェットニードル）上から】：3段目
タイヤ(フロント)

【銘柄】：BS　T31　120/70R17
【空気圧】：2.3
タイヤ(リア)

【銘柄】：BS　T30　180/55R17
【空気圧】：2.5

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