最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | コスパかなり良い |
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長所・満足な点 | トラコンが優秀で、3段階あるので安心してアクセル開けられる。トルクがあり扱いやすくて乗りやすい。ポジションが疲れない程度にスポーティな感じで良い。 純正マフラーの音が良い。 |
短所・不満な点 | クラッチがカワサキのようなアシストが無いので重い。ABSのせいか、ブレーキタッチが安定しない。リアの積載が中も少ないし、フックも無いしシートが三角なので悪い。カウルミラーが良かった。 カウル外すのがとても大変。 |
これから買う人へのアドバイス | 日帰りなら峠も街中も楽しめる。 泊まりは積載を工夫すれば出来る。 燃費はのんびりでも峠でも20位。 ちょっと幅が広いけど乗りやすくて 楽しいバイク。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-S1000F |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |